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    究竟谁拿到了产销两旺的工程起重机市场红利?

    发布时间:2020-08-01 01:11编辑:来源:浙江机械门户网点击:1297

      谁获得了生产和销售繁荣的建筑起重机市场的红利?2020/07/31 10:52第一工程机械网陈扫描并分享给微信好友或微信朋友圈()

      分享到微信,分享到新浪微博,分享到QQ空间,分享到QQ好友,与好友分享。2020年,建筑起重机(国产)的市场需求在理论上是非常确定的。除了升级和基础设施推广,风力发电的快速安装也为该行业带来了另一个增长窗口。市场上大吨位和小吨位产品的两端都在上升,龙头企业的生产和销售正在蓬勃发展。4月,XCMG起重机产品的数量开始达到每天100台。

      据中国工程机械工业协会统计,2020年6月,四种工程起重机共销售7380台,比2019年增加2800台,增长61%,与挖掘机市场相当。

      2020年1月至6月,四类起重机累计销量超过4万台,同比增长13.5%。其中,国内市场售出38,261台,同比增长约14%。受传统淡季疫情影响,2020年第一季度起重机销量略有下降,第二季度开始回升,增速较快(41.7%)。4月份的销售量是上半年最高的。

      具体到车型,汽车起重机销量增幅最大,略高于行业平均水平,轮胎起重机销量呈负增长。

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      2020年1月至6月起重机销售

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      2020年1-6月四种起重机销售情况(来源:中国工程机械工业协会)

      汽车起重机:四月销售接近历史高峰

      2020年6月,共售出5459台汽车起重机,比去年同期增加2410台,增幅为79%。1-6月,汽车起重机累计销售29,326台,增长3,826台,增长15%。4月份,汽车起重机的销量为6,797台,接近历史月度销售峰值(2011年3月为6,860台)。自5月份以来,汽车起重机的月销售量有所下降。

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      2020年1月至6月汽车起重机销售

      作为大多数工作条件下需求最高的机型,中小吨位产品越来越受欢迎。今年5月,中联重科的小吨位汽车起重机的生产和销售都超过了5亿元,比2019年的峰值增长了53%。另一方面,风电热潮带动的大吨位产品在2020年成为热门和抢手的产品,租金大幅上涨,超吨位产品更加难找。

      1-6月,全地形起重机共销售371台,比2019年(255台)增长45.5%,远远高于汽车起重机的整体销售增长。其中,风电吊装用650吨及以上全地形起重机销量同比增长190.9%。

      履带式起重机:风力模型腾飞

      2020年6月,共销售282台履带吊,增加86台,增长43.9%。其中,出口销售数量为35台,下降21台,下降37.5%。1月至6月,履带式起重机累计销量达到1369台,同比增长58台,增幅4.4%。自第二季度以来,履带吊销量恢复稳定增长,增幅约为40%。

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      2020年1-6月履带吊销售情况(注:2019年统计企业8家,2020年统计企业10家)

      按吨位计算,100t以下的履带起重机产品是主力,55t和70t产品销售业绩突出。大吨位风力提升器的性能尤其引人注目,统计数据不完整。上半年共销售500吨600吨650吨履带吊130台,同比增长200%以上。其中,650吨履带吊销售64台,650吨及以上履带吊销售同比增长118.2%。

      汽车起重机:率先预热,整机增长更明显

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      2020年1月至6月汽车起重机销售

      2020年6月,共售出1619台起重机,增加295台,增长22.3%。当月,汽车起重机出口销售额为89台,同比下降35%;整机销售646台,同比下降0

      自3月份以来,随车起重机的销售增长开始转正,这是第一个复苏的车型,比整个行业的增速都要早。1-6月,汽车起重机累计销售9416台,增长894台,增长10.5%。其中,共销售汽车起重机4452台,同比增长23.7%;共售出4964辆,同比增长0.85%,与2019年同期基本持平。1-6月,出口221台汽车起重机,同比下降46.1%,出口260台卡车,同比下降14.5%。

      轮胎起重机:6月份增幅最高,销售额在半年内下降了2.1%

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      2020年1-6月轮胎起重机销售情况

      2020年6月,轮胎起重机销量为20台,增长9台,增长81.7%,是当月增长最快的机型。1月至6月,共销售轮胎起重机140台,同比下降3台,降幅2.1%,是上半年销量唯一下滑的车型。上半年轮胎起重机市场波动较大,与出口市场相似。1月和6月,销售额同比增长80%以上,而2月,销售额同比下降80%。

      出口已经下降,仍然面临压力

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      2020年1-6月四种起重机出口情况(数据来源:中国工程机械工业协会)

      目前,在全球经济持续低迷的情况下,海外疫情仍不明朗,随着外贸环境日益严峻和复杂,出口仍面临压力。

      2020年1月至6月,建筑起重机累计出口销售呈现两位数下降,其中1990套四类起重机产品出口,比2019年同期减少513套,下降20.1%。其中,汽车起重机(包括全地形起重机)仍是最大的出口机型,占58.6%;上半年,汽车起重机出口降幅最大,同比下降32.6%。

      上半年,除4月份出口销售与2019年同期持平外,其他月份起重机出口销售均呈现负增长,降幅为20%~40%。四种起重机的出口市场有所不同,3月和6月汽车起重机呈现正增长,5月履带式起重机略有增长,4月和5月车载起重机实现大幅增长,6月轮胎起重机出口销售额增长高达75%。

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      2020年1-6月四种起重机出口变化(同比)

      另一方面,个别车型的出口销量和金额都有正增长。全地形起重机出口45台,产能100吨以上,同比增长45.2%,销售额3722万美元(约合2.6亿元人民币),同比增长71.0%。出口100吨以上汽车起重机30台,同比增长30.4%,但销售额(约6297万元人民币)同比下降7.51%。

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      2020年1-6月各类起重机出口情况(数据来源:中国工程机械工业协会)

      走向火热的市场:

      2020年上半年,中国建筑起重机的生产和销售正在蓬勃发展,这对行业来说是一件好事。然而,在这种反周期的繁荣市场下,非理性购买、激进生产、新用户的涌入等等。由热风力发电起重市场的反向传输所引起的。在最近与行业从业人员的沟通中,记者发现,随着风电蜂拥安装的浪潮,大吨位起重机的用户无法获得工程款,设备无法按时偿还,企业资金链紧张,产品开始积累。经济周期可以重复,但我们不希望看到前一个周期的非理性商业行为带来的负面结果,因为当前的市场是激进的,重复同样的错误。这就要求我们保持安全合理发展的红线,保持规范健康的市场发展环境,确保上下游供应畅通,生产出可靠的产品,资本循环能够扭转,高素质人才能够跟上。

      毕竟,对于行业从业者来说,良好的市场环境是一件好事,但是从长远发展的角度来看,稳定、良好和不充分的发展是企业和行业的基础

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